اله وردی دهقانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با سراج24 در خصوص تغییر و تحول در بدنه مدیریت خودروسازان بزرگ اظهار داشت:با توجه به تغییرو تحول در سیتم اجرایی کل کشور این تغییرات در بدنه مدیریت شرکت های خودروسازی اتفاقی اجتناب ناپذیر است.به هرحال هر دولتی که کار اجرایی را در دست می گیرد برای رسیدن به اهداف و برنامه های خود از مدیران ی استفاده می کند که با سلائق و نظرات خود همسو باشد.
وی با اشاره به انتخاب آقای یکه زارع به عنوان مدیر جدید ایران خودرو ، تغییرات جدید مدیریتی را در در راستای ایجاد ثبات در صنعت خودرو دانست و افزود:یکه زارع مدیرعامل اسبق ایران خودرو دیزل بوده است و با سیاست های خودروسازی آشناییت کامل دارد و اتفاق مهمی می باشد که از بدنه خود مدیریت ایران خودرو فردی انتخاب شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از مشکلات صنعت خودروسازی و راهکارهای آن گفت:تامین نقدینگی خودروسازان یکی از مشکلات اساسی این صنعت می باشد که شفاف سازی درآمدها و بالا بردن سطح کمیت و کیفیت محصولات عرضه شده و همچنین بالابردن میزان صادرات از راهکارهای این مشکل می باشد.صنعت خودروسازی به عنوان یک صنعت برتر و اشتغال زا در کشور باید از حمایت های دولتی و خصوصی استفاده کند.
دهقانی با تاکید بر این موضوع که افزایش قیمت خودرو طبیعی و با توجه به شرایط حاکم بر جامعه است خاطرنشان کرد:بی ثباتی در پست مدیریت و گرانی و کمبود ارز و همچنین اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و ایجاد مشکلات برای تولید از دلایل ی است که شاهد افزایش قیمت خودرو در کشور باشیم.شرایط سخت تحریم و به دنبال آن افزایش قیمت مواد اولیه و قطعات وارداتی از دیگر موارد افزایش سرسام آور قیمت خودرو بوده است.
وی در رابطه با واگذاری قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت اظهار داشت:قطعا این وظیفه دولت است که تصمیمی جدی برای تعیین متولی اصلی قیمت گذاری خودرو بگیرد.حمایت از تولیدات داخلی و اشتغال زایی از جمله وظایف دولت است که مطمئنا با حمایت از صنعت خودروسازی می توان مشکلات این صنعت و حتی تولید را حل کرد
